โซลินอยด์วาล์วเกียร์ทำงานผิดปกติมีอาการอย่างไร?

อาการหลักของความผิดปกติของโซลินอยด์วาล์วเกียร์มีดังนี้:

ประการแรก มีการกระตุกที่เห็นได้ชัดเจนระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ โดยมีผลกระทบที่เห็นได้ชัดเจนเมื่อเปลี่ยนเกียร์ขึ้นหรือลง และกระบวนการเปลี่ยนเกียร์ไม่ราบรื่น นอกจากนี้ยังมีการกระแทกอย่างรุนแรงเมื่อเข้าเกียร์ และการเคลื่อนไหวไม่ราบรื่น

ประการที่สอง มีการลื่นไถล มีปัญหาในระบบส่งกำลังของรถ ในระหว่างการเร่งความเร็วหรือลดความเร็ว รถจะรู้สึกติดขัดและไม่มีกำลัง

ประการที่สาม ไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์ขึ้นหรือลงได้ส่งผลให้เปลี่ยนเกียร์ผิดปกติ

นอกจากนี้ การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเนื่องจากประสิทธิภาพของระบบส่งกำลังลดลง ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลง การเติมเชื้อเพลิงบ่อยขึ้น และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อกิโลเมตรเพิ่มขึ้น

นอกจากนี้ยังมีน้ำมันเกียร์รั่วอีกด้วย คราบน้ำมันปรากฏขึ้นหลังจากจอดรถหรือจำเป็นต้องเติมน้ำมันเกียร์บ่อยครั้ง

และระบบเกียร์จะส่งเสียงดังผิดปกติจนได้ยินชัดเจนขณะขับขี่

นอกจากนี้ การส่งผ่านอาจมีความร้อนมากเกินไป ไฟเตือนความร้อนสูงเกินไปจะสว่างบ่อยครั้ง และรถจะร้อนมาก

ในที่สุดไฟเกียร์ทำงานผิดปกติจะสว่างขึ้น แสดงว่าระบบรถยนต์ตรวจพบปัญหา

เพื่อตรวจสอบว่าโซลินอยด์วาล์วทำงานผิดปกติหรือไม่ คุณสามารถใช้มัลติมิเตอร์เพื่อวัดความต่อเนื่องได้ หากความต้านทานใกล้กับศูนย์หรือไม่มีที่สิ้นสุด แสดงว่าคอยล์ลัดวงจร-หรือเปิด-วงจร หากความต้านทานเป็นปกติคุณสามารถใช้ไขควงขนาดเล็กที่วางใกล้แท่งโลหะที่ผ่านขดลวดโซลินอยด์วาล์วเพื่อตรวจสอบแม่เหล็กหลังจากจ่ายไฟจึงเป็นการยืนยันปัญหาเพิ่มเติม สำหรับโซลินอยด์วาล์วที่มีปลั๊ก/เต้ารับ ให้ตรวจสอบสปริงโลหะในเต้ารับและสายไฟบนปลั๊กว่ามีปัญหาหรือไม่ หากการกดปุ่มแมนนวลไม่มีผลเมื่อแรงดันปานกลางเป็นปกติ แกนวาล์วอาจทำงานผิดปกติ

เมื่อพบข้อผิดพลาดเหล่านี้ ให้ตรวจสอบว่าตัวกลางมีปัญหาหรือไม่ เช่น มีน้ำสะสมอยู่ในอากาศอัดหรือมีสิ่งเจือปนในตัวกลางของเหลวหรือไม่ และกำจัดน้ำหรือสิ่งเจือปนที่สะสมอยู่ออก หากจำเป็น ให้ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนแกนวาล์ว ปลั๊ก เต้ารับ หรือแม้แต่โซลินอยด์วาล์วทั้งหมด กล่าวโดยสรุป เมื่อพบปัญหาแล้ว ให้ปรึกษาช่างซ่อมยานยนต์มืออาชีพโดยเร็วที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่จะเกิดกับรถเพิ่มเติม