โซลินอยด์วาล์วอัตโนมัติ

เกียร์ CVT รุ่น REOF10A โดยทั่วไปแล้วเกียร์รุ่นนี้ติดตั้งที่เทียนอันนา และยังมีรถยนต์รุ่น Qijun อีกหลายคัน

Nissan Teana, New Versa, Sunshine, Yida, Xuanyi, Qashai และรุ่นอื่นๆ ได้รับการประกอบด้วยระบบเปลี่ยนอัตโนมัติแบบเดียวกัน

กล่องความเร็ว คือ เกียร์ Nissan CVT ซึ่งแต่ละรุ่นจะแตกต่างกันตามปริมาตรกระบอกสูบ โดยแต่ละรุ่นจะแตกต่างกันตามปีที่ผลิต ดังนี้

REOF10A, REOF11A, REOF10D เป็นรุ่นใหม่ โครงสร้างคล้ายกันมาก

ตัววาล์วมีความสำคัญมากในกระปุกเกียร์ เป็นระบบควบคุมที่รับผิดชอบในการปรับแรงดันน้ำมันภายในของกระปุกเกียร์ หากแรงดันน้ำมันที่จ่ายให้ตัววาล์วไม่เพียงพอหรือแรงดันถูกระบายออก กระปุกเกียร์ก็จะมีปัญหา นอกจากนี้ ยังมีส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากบนตัววาล์ว ตัววาล์วกระปุกเกียร์ ทำหน้าที่ควบคุมแรงดันน้ำมันของวงจรน้ำมันและกรอง

อาการแสดงของความล้มเหลวของวาล์วโซลินอยด์เกียร์มีหลายแบบ ดังนี้

1. โซลินอยด์วาล์วทำหน้าที่เป็นตัวกระตุ้นระบบไฮดรอลิก หากเกิดความล้มเหลว อาจทำให้ของเหลวไม่สามารถไหลเข้าสู่ตัวส่งกำลังได้ตามปกติ ส่งผลให้เกียร์ที่แม่นยำไม่สามารถรับแรงดันได้ และทำให้เกียร์ลดเกียร์ไม่ได้

2. ตัววาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าสามารถแปลงสัญญาณไฟฟ้าเป็นสัญญาณไฮดรอลิกและส่งต่อไปยังส่วนการเปลี่ยนเกียร์ได้ หากเกิดความล้มเหลวอาจไม่สามารถส่งสัญญาณการเปลี่ยนเกียร์ได้ตามปกติ ส่งผลให้เกิดการล่าช้าในการเปลี่ยนเกียร์หรือสถานการณ์เป็นกลาง

3. สลับไปมาระหว่างเกียร์สองเกียร์ที่แตกต่างกันซ้ำๆ กัน อาจทำให้เกิดการบล็อคหรือไม่ยอมเปลี่ยนสถานการณ์

ป้ายกำกับยอดนิยม: วาล์วโซลินอยด์อัตโนมัติ ผู้ผลิตวาล์วโซลินอยด์อัตโนมัติของจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, วาล์วโซลินอยด์ยานยนต์สำหรับระบบควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ, วาล์วโซลินอยด์ยานยนต์สำหรับระบบเบรกป้องกันล็อค (ABS), วาล์วโซลินอยด์ยานยนต์สำหรับระบบควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า, เบรกโซลินอยด์วาล์ว, วาล์วโซลินอยด์ไอเสีย, วาล์วโซลินอยด์ยานยนต์ในบรรทัด